Denemarken
Vandaag stonden we al weer vroeg op, het had geregend die nacht en er hing veel mist en soms miezerde het wat.
Op de camping was het nog heel rustig, voor zover we konden zien was er pas 1 camper actief.
Na het ontbijt vervolgde we onze weg weer naar Zweden, we moesten nog een stukje rijden voor dat we de brug van Kopenhagen naar Malmö zouden bereiken.
Het landschap was heuvelachtig en overal was het graan en/of mais al geoogst dus de heuvels zagen er meestal geel uit van de achtergebleven stompjes en het gras dat dus net zo geel is als bij ons.
We konden gelukkig goed doorrijden want het was niet erg druk op de weg behalve dan bij de enkele wegwerkzaamheden waar we gelukkig nog steeds 80 konden blijven rijden.
De eerste grote brug over het Storebælt begon met een kleine tunnel en daarna kwam de Westbrug die op een meterje of 15 boven het water bleef en na het eilandje Sprogø kwam de Oostbrug hiervan ging het wegdek wel 2x zo hoog en door de mist konden we bijna de bovenkant van de pijlers niet zien, we zagen wel de grote zeetanker die er onder door voer.
Na de brug kwamen we bij de tolportjes aan, ik verwachte dat die allemaal bezet zouden zijn maar alles gaat automatisch, als je een abonnement hebt kan je doorrijden en wij gingen naar het kaart gedeelte waar je met elke pas kon betalen, de camera’s zien wat voor type voertuig je bent en hoelang en geven dan automatisch aan wat je moet betalen, wat wel vrij fors was.
We vervolgende onze weg en toen we in de de buurt van Kopenhagen kwamen merkte je dat gelijk aan de snelweg, die ging van 2 naar 3 en toen naar 4 rijstroken, voorbij aan Kopenhagen ging dat weer terug naar 3 en uiteindelijk 2 stroken.
Nu gingen we het Øresund op en weer het eerste stuk door een tunnel, onze GPS had een stukje gemist, normaal geeft hij netjes aan dat je in een tunnel rijd en laat ook zien hoelang die is, maar hij plaatste onze positie op de start- en landingsbanen van het vliegveld.
Mocht je toevallig vandaag toch een camper op het vliegveld gezien hebben laat het dan ons even weten.
De tunnel zelf was 4,5 km lang en de resterende lengte werd netjes om de 500 m aangegeven.
Daarna kwamen we op het Saltholm uit een eiland midden in het Øresund en vandaar uit begon de hoge brug over het oostelijke gedeelte van de brug, hier stond ook het bordje van Zweden.
Dit keer geen boten gezien en door de lage bewolking waren de toppen van de peilers ook dit keer bijna niet te zien.
Aan de andere kant van de brug kwam je bij de tolpoortjes, omdat we al een abonnement hadden afgesloten op het kenteken van de camper konden we zo doorrijden, dit wisten we echter niet zodat we toch naar de kaart afdeling gingen van de tolpoortjes.
Zweden
We wilden naar het uitkijkpunt bij Lindham, want van hieraf kon je de brug mooi zien, maar toevallig was er vandaag een soort festival/demonstratie aan de gang die alleen vandaag was waardoor de toegang afgesloten was, dus gaan we proberen deze plek op de terugweg nog een keer bezoeken, hopelijk schijnt dan de zon ook weer.
We vervolgden onze weg naar Malmö en wat mij opviel was dat bijna overal maar 40 km/h mocht rijden en bij scholen maar 30 km/h nu gaat een camper toch al niet snel door de stad dus we konden lekker met het overige verkeer meerijden.
We vonden een parkeerplek voor invalide in het centrum waarbij op 1 van de borden 0-7m stond aangegeven, geen idee wat dat betekende maar gelukkig zat er een kantoor naast de parkeerplek, dus heb het aan de portier gevraagd, die sprak goed Engels en kwam met mij mee naar buiten en vertelde dat dit sloeg op de lengte van het parkeervak, nu zijn we ietsjes langer dan 7 m, maar volgens hem maakte dat niet zo veel uit.
In Zweden moet je bij de meeste invalide parkeervakken als ze in een betaalzone vallen ook gewoon parkeergeld betalen.
We konden nu de stad in die gedeeltelijk was afgezet voor een kermis en het begon ondertussen te regenen dus vluchtte we een terrasje op om te gaan lunchen, we betaalde rond de €20 voor een hamburger en hetzelfde voor een gebakken zalm, geen idee of dit veel is, we zitten tenslotte in een grote stad in het centrum, in Nederland betaal je al gauw hetzelfde.
Het begon steeds harder te regenen, gelukkig was er wel wifi dus konden we de weersvoorspellingen en buienradar (werkt dus ook in Zweden) checken met als conclusie rustig aan eten.
Op het plein werd er door Pepsi Max regen capuchons uitgedeeld, dus hebben we er gelijk 2 opgehaald, lekker handig voor op vakantie.
Na de lunch ging het minder hard regenen en met onze nieuwe capuchons konden we lekker door de oude binnenstad, we haalde ook nog 2 gratis blikjes drinken op.
Omdat er overal kermis was en het weer niet echt meewerkte besloten we de stad te laten voor wat hij was, deze komt ook op de terugweg als we tijd hebben nog een keer aan de beurt.
We reden langs het slot van Malmö, maar die verdiende geen schoonheidsprijs en we komen nog genoeg kastelen en burchten tegen in Zweden.
Hierna reden we door naar de camping aan het strand van Trelleborg, we zagen nog in de verte de ferry naar Duitsland vertrekken.
Op de camping aangekomen kregen we netjes een plekje vlak bij de miva douches en toiletten.
Alles hier werkt met een digitale key, die moet je gebruiken om de camping op te komen, maar ook om de wc’s en andere ruimtes in te komen, ook het douchen 5 kroon voor 3 minuten wordt gekoppeld aan de kaart.
De miva douche was erg klein, hij voldeed niet aan de eisen zoals die in Nederland en vele andere landen gesteld worden, gelukkig konden we de rolstoel opklappen zodat we nog een beetje ruimte hadden, maar als je als mindervalide alleen zou rijzen is dit niet echt een geschikte camping.
